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南航將於今年11月1日新開廣州-濟州往返航線，於12月16日新開廣州-武漢-舊金山往返航線。隨著2014年冬春旺季的到來，南航將繼續加大在澳新地區的航班投入。自12月起，南航將把廣州直飛奧克蘭的航班將增至每週14班，並將晚班的機型調整為77W；廣州-悉尼航線計畫自12月起採用超大型客機空客A380機型執行晚班；現有的廣州-墨爾本及廣州-佈裡斯班的航線也將自12月起分別增班至每日兩班及每日一班。
對於已有的歐洲、東南亞航線，南航將繼續鞏固和優化現有航線網路，期望帶給旅客更豐富的出行選擇。
南航擁有多型飛機，也是全球第一傢同時運營空巴A380和波音787這兩款全球最新機種的航空公司，集團旗下的廣州飛機維修工程公司，有兩座維修棚廠，分別可維修3架廣體飛機與8架窄體飛機，也提供同業飛機維修服務，增加收益。目前公司董事會正在討論第三期6架窄體飛機維修廠興建計畫。
對於執勤中的飛機，南航運行指揮中心主任謝延軍指出，維修控制中心（MCC）於2010年7月正式啟用，自己獨立研發管理系統，連空中巴士與波音公司都引用，飛行中的飛機地面就可以掌握狀況，有需要修護更換的零件，透過與機上衛星電話確認並預先備好，讓飛機降落後維修與更換零件的時間可從60分鐘縮短為10分鐘。
該中心組建的機務維修運行管理隊伍，其主要功能包括技術狀態監控、飛機排班與調整、航線維修計畫與控制、航材調撥與配送、飛機AOG恢復組織、空地技術支援等，最終實現對維修運行品質控制，達到保證飛行安全，讓公司平均每天2,120個航班保證正常安全，實現有南航航線的地方，就有機務的維修保障網路。
南方旗下的珠海翔翼航空技術公司，也是亞洲最大的飛行訓練中心，包括臺灣餐廳油煙的復興航空與遠東航空在內，目前擁有25臺各型機模擬機，有50傢多各國航空公司委託該中心代訓飛行員。
(工油煙處理規劃商)
餐廳排油煙
關鍵字：南航
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